１月２２日（土曜日）
今日はトランポの整備をする。
ハンドルを切るとギーギー音がするのでパワステオイルをチェック。減っていたので補充。ラックから漏れているようだ
バッテリーを点検。寒冷地仕様なので２個付いている。インタークーラーを外さないとバッテリーが取れない。
なんとインタークーラーの裏側に冷却ファンが付いている！ さすが三菱。時速１０キロ以下でも連続フルブーストＯＫだ。
取り外したバッテリー。銘柄が違く見えるが気のせいだろう。それぞれ電圧と液量をチェック。
ＧＳのバッテリーは液がカラで電圧が低かったので液を補充して充電。
ついでにサンバーも整備する。タペット音が気になるのでヘッドカバーを開けて調整する。
ロッカーアームのレバー比が大きいので摩耗によるクリアランスへの影響も大きいようだ。
トランポの整備が終わったのでバイクの整備をする。ＧＳＸＲ６００のキャブにチョークのワイヤーを付ける。
「コレがないと冬はエンジンかからないからね〜」しかし何故レーサーってチョークワイヤー外しちゃうんだろ？
ステップ位置が高すぎて乗りづらかったのでノーマルのステップに交換。明日のもてぎはコレで走ってみる。